鉄道のある風景 

鉄道関連のことを中心に日々の出来事などを気ままに書いていくFeたっぷりのブログです。^^;)

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サロンカーなにわがフル編成で岡山へ。

21日、14系洋風客車「サロンカーなにわ」7両を使用した団体列車が大阪~岡山間で運転されました。
牽引したPF1128号機には純正のHMを模したシール式HMが掲げられ、多くの撮影者で賑わいました。

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↑往路の岡山行きを上淀川鉄橋で。200人くらいいたようですw

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↑復路の大阪行きは客車メインで後方部から。

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  1. 2012/10/21(日) 22:35:16|
  2. JR(客車)
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DD51牽引の山陰トワイライトエクスプレスが運転される。

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10月11日から13日にかけて、DD51-1109とトワイライトエクスプレス車両を使用した「山陰トワイライトエクスプレス」が大阪~松江方面(出雲市)で運転されました。
宮原のDD51がトワイライト車両を牽引するのは非常に珍しく、前面のピンク色のHMと相まって、非常に多くのギャラリーが集まりました。

  1. 2012/10/14(日) 21:59:54|
  2. JR(客車)
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24系トワイライト客車4両が網干入場。

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3日、24系トワイライト客車4両(オハ25-551+スシ24-1+スハネ25-501+スロネフ25-501)が網干総合車両所へ入場回送されました。ダイヤがグダグダな中での入場でしたが、当回送はほぼ定刻通り運転されました。牽引は下関総合車両所所属のEF65-1132が担当しました。

  1. 2012/09/03(月) 20:57:08|
  2. JR(客車)
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大サロ使用の「欧亜国際連絡列車 100周年記念号」運転。

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1912年に新橋~金ヶ崎(敦賀港)駅間で、「欧亜国際連絡列車」の運行が開始されてから今年で100年になることを記念して25日、大サロ使用の「欧亜国際連絡列車 100周年記念号」が運転されました。なお、特製の記念HMも装着されています。団体列車としての往路はEF81-113、回送列車としての復路はEF81-104が牽引しました。

  1. 2012/07/25(水) 22:23:15|
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DD51乗務員訓練。

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18日、DD51と12系客車6両を使用した乗務員訓練が宮原~上郡で実施されました。牽引は昨年と同じくDD51-1192が担当しました。

  1. 2012/06/18(月) 18:15:27|
  2. JR(客車)
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freight-train

Author:freight-train
ようこそ。
大阪に住むfreight-trainが
送る、鉄分多めなブログです。
主に撮影や旅行、ぶらり散策など、何かの記録のために書いています。
撮影機材:Nikon D7000
レンズ:Nikon AF-S Nikkor 70-200mm f/2.8 ED VR Ⅱ
Nikon NIKKOR 18-105mm /3.5-5.6G ED VR
三脚: SLIK PRO 340 DXII
最寄駅:近鉄奈良線 河内花園、東花園、大阪線 河内山本 (近鉄八尾、高安)
普段は東花園が殆どですけど、色々な理由で他も利用しますw 高安なんかは始発の名張行きに乗る時くらいですがww
最寄駅が幾つもあるってどうよ?とかの突っ込みはお断りします^^;)

バルブ撮影時、使用可能な時だけ三脚を使っています。
好きな機関車:EF65(PF),EF66(0番台),EF510(全種),EF210(岡機、吹機の交差パンタ機)、EF81(ローピン、門司更新、田端機)、EH200,EH500他多数w


あまり多くは書けませんが、偶にでも覗いていただければ、嬉しいですし、励みにもなります。なお、当ブログ・記事に関係のない、コメントやトラックバックは迷惑となりますので、ご遠慮ください。なお、画像をクリックしていただきますと、大きなサイズでご覧いただけますので、ぜひご利用ください。

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